从象山港到塔克拉玛干

第 3 节轻纺产业要摸到三十万亿

9月22日，工业和信息化部、商务部、市场监管总局联合印发的《轻工纺织产业发展「十五五」规划》对外公布。

规划给出的第一个硬指标是：到2030年，规模以上企业营业收入超过30万亿元。

同批列出的预期性指标有11项，其中产业集群要达到550个左右，高水平中试平台超过300个。

重点企业研发投入强度要到3%以上，行业数字化生产设备普及率要到63%以上。

绿色工厂超过2000家，中国消费名品达到600个左右。

规划把任务细化为14项，另设5个专栏。

轻工纺织不是一个新产业。截至2025年底，它的规模以上企业数量占全部工业的34.5%。

营业收入占百分之十九点八，利润总额占百分之二十点八，全行业出口额占百分之三十二。

数量占三成半，出口占三成二，利润只占两成。同一组数字摆在一起，产业块头与厚度之间的落差，一眼能看出来。

工信部消费品工业司相关负责人的话说得明白：《规划》「从过去强调产业大国的规模地位，向更加注重自主创新、改造提升、深度转型、价值创造等高阶发展逻辑转变」。

规划里有些条目很具体。要「加快研发重点行业垂直领域大模型」，「开发应用面向轻工纺织全产业链的专用智能体」；专栏里点名了宠物卫浴设施、宠物玩具，以及AI测肤和美妆效果呈现分析技术。

标准层面的任务也写死了：制修订30项以上强制性国家标准，完成600项左右行业急需标准制修订。

据新华社、中国政府网。

第 4 节熊猫债为什么多了起来

熊猫债是一个常被忽略的观察窗口。中国人民银行的数据显示，今年前8个月，熊猫债券累计发行2139.8亿元。

同期新增29家境外机构进入银行间债券市场。

熊猫债是境外机构在中国境内发行的、以人民币计价的债券。借的是人民币，还的也是人民币。

它为什么多了起来？这个品种的发行节奏通常跟两件事有关：境内外的利率环境，以及发行人自己的币种安排。

债市的底盘还在变大。8月末，债券市场托管余额209.0万亿元。

8月的融资结构也在换档。政府债券净融资10097.3亿元，同比少增。

企业债券净融资2712.5亿元，同比多增。

发行量抬升和入场主体扩容是同一件事的两端。境外发行人多了，人民币在境外融资端的使用场景也跟着多了。币种选择一旦形成习惯，改回去的成本不低。

据中国人民银行数据，央视新闻报道。

第 5 节华东腹地新探出一座铜金矿

9月22日，国务院新闻办举行发布会。自然资源部党组书记、国家自然资源总督察刘国洪的开场判断只有八个字：新一轮找矿突破成效喜人。

前八个月，全国石油新增可采储量近7000万吨，天然气新增可采储量6100亿立方米。

同一份成绩单里点了两座矿：安徽茶亭铜金矿、贵州猪拱塘铅锌矿，新增资源量都达到超大型规模。

茶亭在安徽宣城宣州区，属于长江中下游成矿带的南陵至宣城铜金矿集区。它是被火山岩盖住的隐伏斑岩型铜金矿。

矿区主矿体长约一点二千米，宽约一点一千米，单孔矿体最大视厚度1371米。

换算一下：50万吨算一个大型铜矿，20吨算一个大型金矿。

初步估算，茶亭的铜潜在资源超过数个大型铜矿规模，金潜在资源超过十余个大型金矿规模。

本月初，自然资源部已就茶亭单独发布过一次勘探进展。9月22日这场发布会，把它和猪拱塘铅锌矿一并写进了新一轮找矿突破的成绩单。

我国绝大多数超大型斑岩铜矿在西部高原，长江中下游一向少见。矿在哪里，冶炼、加工和电网配套往往就跟到哪里。

这一处在长三角腹地，离负荷中心近，供应链的长度与西部矿山不同。

据自然资源部、国新办发布会。

第 6 节坐着地铁去看海

9月22日，宁波至象山市域铁路通车运营，这是国内首条跨海市域铁路。

线路北起鄞州区小洋江站，南至象山县大目湾站，全长61.45公里。全线10座车站。

这10座车站里，2座在地下，8座是高架站。

列车最高运行时速160公里。

象山到宁波中心城区最快约30分钟，总投资267.56亿元。

全线的控制性工程是象山港跨海大桥。大桥全长八点二七六公里，跨海段六点二公里。

主跨688米，是目前世界最大跨径的无砟轨道铁路桥。

难处在大风和海水。铁四院总体负责人孙英华说，设计团队针对大跨度柔性桥梁形变、强风海域气动干扰做了多轮风洞试验和数值模拟，把桥梁动态线形变化控制在毫米级。

宁波市轨道交通集团一位负责人说得更直白：「我们追求的不仅是把桥安全快速地建好，更要让乘客在时速160公里的列车上几乎感觉不到颠簸。」

象山县有渔船2500余艘，水产品年产量70余万吨。

通车前试乘过的贤庠镇渔民林师傅说：「列车开上象山港跨海大桥跨海时，整片象山港尽收眼底。」

部分车站摆出了海鲜打包台，免费提供胶带、剪刀和海鲜专用防水袋。沿线站点结合盐田、风帆、古道、海浪这些本地意象做空间设计。

宁波轨道交通线网总运营里程由此达到360公里。象山半岛结束了不通轨道交通的历史。

对每天往返的人来说，通勤的时间单位从小时变成了分钟。

据新华社、中新社、浙江日报。

第 7 节一架没带随行记者的专机

9月22日，伊朗总统佩泽希齐扬从德黑兰登机，飞往纽约，出席第81届联合国大会高级别周。

按伊朗方面的安排，他将在当地时间23日上午、也就是北京时间23日晚上，在联大一般性辩论上发言。

这趟行程少了一个通常的配置：媒体团。伊朗总统办公室21日说，美方拒绝向随行记者发放签证。

代表团规模比去年小，在美境内还将面临出行限制。佩泽希齐扬在纽约期间的安保由美国特勤局负责，其他成员由美国国务院外交安全局负责。

伊朗外长阿拉格齐在前一天已抵达纽约，中途在卡塔尔多哈短暂停留。

美国国务院一名发言人9月17日说过一句话：「尽管双方处于交战状态，美国仍批准伊朗高层领导人的签证。」

一般性辩论22日开幕，特朗普与佩泽希齐扬分别在当地时间22日和23日发言。

卡塔尔外交部近日表示，正与伊朗和美国保持沟通，推动恢复谈判。

一边是签证获批、安保由对方特勤局承担，一边是随行记者被挡在门外。同一趟行程里的两种安排，都出自双方公开的信息。

据央视新闻、澎湃新闻。

第 8 节沙区还剩几块难啃的硬骨头

9月22日，国家林业和草原局副局长闫振在国新办发布会上用了一个词：硬骨头。

「十五五」期间要开展三大片区两年集中攻坚行动，确保2030年全面完成「三北」工程攻坚任务。

从2023年总动员令发出算起，三年累计完成新造、改造、成果巩固等建设任务2.65亿亩。

一年前国新办发布会上的对应数字是1.64亿亩。

攻坚按东中西三大片区铺开，任务各不相同。东部主攻草畜共治，建现代草牧场；中部主攻阻沙入黄，在黄河岸线锁定沙源、沙头；西部主攻锁边增绿，办法包括引洪植绿、北草南用。

点名的项目拉得很长：科尔沁沙地和浑善达克沙地综合治理、辽蒙边界千里阻沙带、库布其与毛乌素与腾格里与乌兰布和四片沙漠、阴山北麓、湟水河流域、巴丹吉林沙漠边缘。

要集中整治的是几个具体节点：刘拐沙头、沙坡头、贺兰山至阴山沿线风蚀区，以及季节性沟谷河流。

闫振的表述是「一个山头一个山头攻克，一个堵点一个堵点打通」。

变化已经能看见：科尔沁沙地的稀树草原景观在重现，入黄泥沙逐年减少，塔克拉玛干沙漠边缘戴上了一条「绿围脖」。

同场发布会还报了两个种群数字：海南长臂猿增长到44只，野生东北虎增长到72只。

攻坚的抓手变过。早期更多是把人和苗撒出去，现在是把项目和钱压到几个卡口上，还要过立项、设计、施工、监理、验收五道关口。

据国家林业和草原局、国新办发布会。

第 9 节今日关注

「三北」工程不是新事。1978年11月25日，国务院批准建设三北防护林体系的规划。

范围西起新疆乌孜别里山口，东到黑龙江宾县，涉及13个省区市的551个县，区域总面积四百多万平方公里，占国土的四成二。

规划期定到2050年。到五期工程结束时，工程区的森林覆盖率升到了百分之十三点八四，启动那年是百分之五点零五。

真正的节点在2023年。总动员令发出后，三大标志性战役同时铺开：黄河「几字弯」、科尔沁和浑善达克沙地、河西走廊至塔克拉玛干沙漠边缘。

三年累计完成2.65亿亩。难处也很实在：剩下的地块多在水资源紧张、立地条件差的地方。

内蒙古今年的年度任务是一千五百万亩出头，8月末完成1465.72万亩。

往后要看三件事：集中攻坚能否按期交出可核验的地块；锁边林草带的用水从哪来；验收能不能真拦住「造林不见林」。

上世纪五十年代，科研人员在沙区试种樟子松；再往后是草方格，把麦草压进沙里，一格一格往外推。今天的图纸上换成了图斑和资金管理办法，沙还是那些沙。

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